Začetek gradnje

Ob nakupu načrta sem dobil navodila za gradnjo ter pomanjšan načrt kanuja. Osnovni material je vezana plošča iz lesa "okume", debeline 5mm. Lahko bi bila kakšna druga vezana plošča, le da mora bit čim lažja in imeti čim manj grč.

Iz teh plošč se izrežejo panele za stranice kanuja. Na vsaki strani kanuja sta po dve dolgi paneli in ena za dno. Ker so plošče dolžine največ 2,5m in ker je kanu dolg približno 4,8m je potrebno panelne plošče spojiti.

Naj povem nekaj glede slik. Ker gradim v garaži ob umetni svetlobi in ker se mi ob gradnji ne da ukvarjati še z osvetljavo, so nekatere slike bolj slabe kakovosti. Naj velja, da so slike gradnje bolj za pomoč pri gradnji, kot pa kakšna kompozicija. To bomo naredili na koncu:)

Prenašanje načrta na ploščo:

Potem, ko je bilo narisano, sem z vbodno žago izrezal vse panele. Vseh skupaj jih je bilo deset:

Zlepljene skupaj na sredini pa tvorijo dolge panele s katerimi sestavimo kanu.

Za vodoodpornost poskrbi epoksi premaz katerega nanesemo na obe stranici plošč in sicer vsaj dvakrat. Epoksi je dvokomponentna smola, ki je sestavljena iz dela A in B katera mešamo,v mojem primeriu 2:1. Mešanico je potrebno porabiti v 45ih minutah, potem pa se začne strjevati. Za dobro sušenje pa potrebuje topel prostor, ne manj kot 15 stopinj, najbolje nad 20. Drugi dan je površina sijoča, impregnirana in trdna kot trda plastika.

Takšne panele se še narahlo prebrusijo, le toliko, da zgubijo lesk in potem so pripravljene za sestavljanje. Meni je bilo kar žal jih tako brusiti, ker je epoksi smola zelo lepo izvabila rdečkastjo rjavo barvo iz lesa. Takrat se pokaže, kakšna bo končna barva kanuja, če seveda pustimo naravno barvo.

Panele so nared za šivanje. Res pravim šivanje, ker jih bomo z bakreno žico zašili skupaj v obliko kanuja. Če ne verjamete, da je to mogoče, potem berite dalje.